А потом кркмлевские старатели начнуть раздувать антимонопольную истерию и рэкетировать крупных ........ Никакие Корейцы не будут инвестировать в экономику где всё решается одним росчерком пера.

Getz неплохая машинка, вон сколько их бегает, так что вполне реально.

Кризис заставляет по новому смотреть на стратегии движения вперед не только в автопроме. Финансовые рынки двигали экономику не опираясь на логику, создавалась диспропорция и главное уходила разумность из ценообразования. Обратите внимание, сегодня приходя в салон к дилеру торгующему иномарками, обнаруживаешь удивительно однородный ценовой ряд. Что немец, что японец, что кореец стоят практически одних и тех же денег, плюс минус мизер. Бренды одной страны по классам имеют один ценовой порядок. Но самое удивительное, что большинство цен даже за убогий автомобильчик крутятся вокруг миллиона, а машинки среднего класса давно убежали за эту цифру. Это полная несуразность, идиотическое ценоназначение. Заработать любой ценой, чтобы погасить бесконечные кредитные суммы. Зарабатывать на IPO стало выгодней чем на реальном производстве, а потому гонят показуху, которая в конце концов приводит к полной заднице в финансах. Но вечно жить за счет глупости невозможно, надо возвращаться с небес на землю и возврат этот будет для кого-то в поминальной одежде.

Заказная говностатья. 4-х скоростной автомат - это отстой полный, хлам.
В Европе производят не ниже 5 - скоростных.