Министерство транспорта предлагает возродить администрацию Северного морского пути - этакое министерство, которое будет заниматься и ледоколами, и северными портами, и Северным завозом. Госдума, в свою очередь, уже приняла в первом чтении законопроект, разрешающий использовать для проводок судов по Севморпути только ледоколы под российским флагом.

В Арктике находится до 90% всех разведанных запасов нефти и газа, и для защиты своих интересов нашей стране как воздух нужен Северный морской путь. Государство всерьез намерено превратить его в международный транспортный коридор. Момент сейчас самый подходящий - сомалийские пираты сильно пакостят перевозкам югом, через конкурирующий Суэцкий канал.

В принципе на руку Севморпути играет и глобальное потепление. Как писали "Известия", десять месяцев назад, впервые в истории, два судна немецкого пароходства Beluga без всяких ледоколов прошли из южнокорейского города Ульсан с тремя с половиной тысячами тонн строительно...

Перепечатка краткого анонса выложенного в свободный доступ материала произведена в соответствии с ч.4 ГК РФ ст. 1274 "Свободное использование произведения в информационных, научных, учебных или культурных целях". Согласно ст. 1259 ч.4 ГК РФ, сообщения о событиях и фактах, имеющие информационный характер, не являются объектом авторского права.

Проходя оттуда, Иисус увидел человека, сидящего у сбора пошлин, по имени Матфея, и говорит ему: следуй за Мною. И он встал и последовал за Ним. И когда Иисус возлежал в доме, многие мытари и грешники пришли и возлегли с Ним и учениками Его. Увидев то, фарисеи сказали ученикам Его: для чего Учитель ваш ест и пьет с мытарями и грешниками? Иисус же, услышав это, сказал им: не здоровые имеют нужду во враче, но больные, пойдите, научитесь, что значит: милости хочу, а не жертвы? Ибо Я пришел призвать не праведников, но грешников к покаянию.(Матф.9:9-13)